• Новости
  • Транспорт в Бангкоку: всі види пересування по тайської столиці

    1. автобус
    2. таксі
    3. Звичайне таксі
    4. Тук-туки
    5. Мотоцикли-таксі
    6. метро
    7. підземне метро
    8. річковий транспорт
    9. Cross-River Ferry
    10. «Довгохвості» човни (річкове таксі)
    11. Canal Boats
    12. Потяги
    13. міжміські автобуси
    14. Схема транспорту Бангкока

    За площею Бангкок - один з найбільших міст не тільки в Азії, але і в світі, а, з огляду на заплутану мережу доріг, вулиць і провулків, пересування по ньому стає дуже складним. Наш матеріал допоможе розібратися з заплутаною транспортною системою цієї азіатської мегаполісу. За площею Бангкок - один з найбільших міст не тільки в Азії, але і в світі, а, з огляду на заплутану мережу доріг, вулиць і провулків, пересування по ньому стає дуже складним

    Перша порада - обзавестися картою міста, які можна взяти зі стійок в готелях або у гіда. Залишаючи готель, карту необхідно обов'язково взяти з собою - ризик заблукати в незнайомій країні з абсолютно чужою мовою і культурою дуже великий. Якщо заблукаєте - просто покажіть проходить повз тайці карту і він або вона вам на пальцях пояснить, де ви знаходитеся і куди вам йти.

    автобус

    Найбільш завантаженим видом транспорту в Бангкоку є автобус. У місті є близько трьохсот маршрутів, по яких рухаються 11 тисяч автобусів. Схема автобусних ліній представлена ​​у всіх турфірмах ТАТ (тайського управління по туризму). З одинадцятої вечора і до п'ятої години ранку по деяких маршрутах їздять нічні автобуси. На офіційному сайті можна детально ознайомитися з усіма міськими і деякими приміськими маршрутами. У магазинах 7 Eleven продається карта автобусних маршрутів англійською мовою. Там же можна знайти інформацію про річковому транспорті Бангкока.

    Там же можна знайти інформацію про річковому транспорті Бангкока

    Звичайний міський автобус Бангкока

    Автобусний рух працює з 5:00 до 23:00, проте є і спеціальні нічні автобуси, які рухаються з 23:00 до 5:00. Все готелів Бангкока автобуси підрозділяються на кілька типів і відрізняються своїми цінами:

    • червоні з білою смугою і білі (без кондиціонера) - 7 бат;
    • сині (без кондиціонера) - 8 бат;
    • нічні - 8 бат
    • експрес-автобуси (кремові і червоні) - 8,50 бат;
    • сині та білі (з кондиціонерами) - від 10 до 19 бат;
    • євро-автобуси (жовті та оранжеві) - від 12 до 24 бат;
    • червоні мікроавтобуси (тільки сидячі місця)

    Актуальні тарифи на міський автобус Бангкока - на. У кожного з цих типів є свої особливості і розцінки. Так, кремові або помаранчеві автобуси мають опис маршруту англійською мовою. На звичайні автобуси без кондиціонера квиток коштує 7 бат. В синіх автобусах з кондиціонером ціна залежить від відстані, і на всіх Євроавтобус ситуація та ж сама - тут мінімальна вартість квитка 12 бат, а максимальна 24. Найзручніший з усіх видів і самий маневрений - мікроавтобус, що відбилося і на розцінках - квиток в них коштує 25 бат.

    Мікроавтобуси малинового кольору, більше нагадують тук-туки. використовуються на різних міських маршрутах з фіксованою таксою в 8-15 бат на людину. Цей транспорт курсує по невеликих вуличках в різноманітних районах; вміщує до 6 осіб. Є також величезні автобуси, чимось схожі на вантажні автомобілі, куди набивається величезна кількість народу; проїзд коштує 5 бат.

    Міські автобуси в Бангкоку на кожних зупинках не зупиняються, тому потрібно заздалегідь попереджати водія, що ви збираєтеся там-то і там-то вийти. І навпаки: кожен може стоячи на узбіччі махнути під'їжджає автобусу рукою, і той зупиниться. Інша справа, що середня швидкість пересування автобусів по місту становить всього близько 10 кілометрів на годину, так як місто фактично весь час паралізований численними пробками.

    Метробус BRT складається з 2 ліній, що обслуговуються різними компаніями. Проїзд становить 12-20 бат. Для цих автобусів прокладена окрема лінія, так що вони їздять швидше, ніж звичайні автобуси.

    таксі

    Найчастіше в Бангкоку трапляються таксі рожевого кольору

    Звичайне таксі

    Все офіційно зареєстровані і діють в Бангкоку таксі мають на даху табло «Taxi-Meter», і автомобілі двох міських компаній таксі пофарбовані в яскраві кольори: жовто-зелені і червоно-блакитні. Оплата в них здійснюється за лічильником, тому необхідно відразу після посадки переконатися, що водій включив лічильник. На табло висвічується цифра в 35 бат - це вартість перших двох кілометрів, а далі за кожен кілометр буде нараховуватися по 5 бат. В середньому поїздка по місту буде обходитися в 50-250 бат. Якщо пробки і рух повільніше 6 км / год, то нараховується ще 1,25 бат за метр. Крім того, слід упевнитися, що водій таксі точно зрозумів, куди вас потрібно відвезти. В іншому випадку можна опинитися в зовсім іншій частині міста, але оплатити цей проїзд все одно доведеться. За проїзд по швидкісних хайвею стягується дорожній збір сумою в 40-60 бат. Чайові в таксі не передбачаються, але, само собою, відмовлятися від них ніхто не стане. Всередині автомобіля, на задніх дверцятах, повинні бути розміщені таблички із зазначеними на них ім'ям водія і назвою компанії.

    Тук-туки

    Тук-Тук - досить екзотичний вид транспорту

    Тук-тук - дуже поширений в містах південно-східної Азії вид транспорту, який представляє собою мотоцикл з приробленої ззаду коляскою з дахом. Тук-туки розраховані на перевезення двох-трьох пасажирів і мають свої плюси і мінуси. До плюсів можна віднести їх мобільність, тобто тук-тук може проїхати там, де автобусу та таксі робити нічого. Тому на коротких відстанях в центрі міста вони можуть бути дуже корисні. Мінусів же чимало: тук-тук - транспорт недешевий, лічильників немає, тому про вартість з водієм потрібно домовлятися заздалегідь. Вартість проїзду в місті може досягати і 300 бат. Все залежить від часу доби, ситауции на дорогах і настрою водіїв. Звичайна коротка поїздка в межах міста коштує 30 бат. Плюс до всього, тук-тукам заборонено виїжджати на автостради. І ще один мінус - пасажирам доведеться дихати загазованим міським повітрям, так як кондиціонерів в напіввідкритих тук-туках, ясна річ, немає. І ще один момент: водій може везти вас абсолютно непотрібним маршрутом, наприклад, по магазинам своїх родичів, що, по-перше, затягує поїздку, а по-друге, не робить її приємніше.

    Мотоцикли-таксі

    Напевно, найшвидший і в той же час найнебезпечніший спосіб пересування по Бангкоку в години-пік. Мотоцикли-таксі їздять надзвичайно швидко, тому це найкращий варіант для тих, хто кудись поспішає і не бажає простоювати в пробках. Мототаксістов легко впізнати - вони носять пронумеровані помаранчеві жилети. Ціни на мототакси приблизно такі ж, як і в звичайному таксі, але можна і поторгуватися, так як лічильників на мотоциклах немає. Ціна за коротку поїздку від 10 бат. При їзді на мотоциклах слід надягти шолом - це і робить поїздку безпечніше, і дозволяє уникнути штрафу (1000 бат), передбаченого за його відсутність.

    Ви можете замовити індивідуальний трансфер в аеропорт або інше місто за допомогою сервісу kiwitaxi.ru:

    метро

    Наземне метро Skytrain

    Система наземного метро, ​​що перетинає весь Бангкок через центр, є самим швидким, зручним і безпечним способом проїзду по Бангкоку. 2 лінії цього естакадного метро були відкриті в 1999 році, а все технічне оснащення було поставлено концерном «Сіменс». Це значним чином полегшило життя жителям і гостям тайської столиці, так як тепер замість того, щоб стояти в багатокілометрових пробках, можна скористатися «наземки», що працює з 6:30 ранку до півночі, інтервал руху якої становить в середньому 3-6 хвилин, а в години пік - 2 хвилини. Сучасні комфортні електропоїзди з широкими вагонами з кондиціонованим повітрям мають практично 100% надійністю. Кожен склад довжиною 65 метрів здатний перевозити до 1000 осіб, рух їх автоматичне.

    Кожен склад довжиною 65 метрів здатний перевозити до 1000 осіб, рух їх автоматичне

    Станція наземного метро

    В даний час діють три лінії - Сукхумвіт, Шіло та Аеропорт Лінк. Перші дві які охоплюють велику частину центру Бангкока, а також головні комерційні, житлові та туристичні райони. Третя лінія з'єднує центр міста з аеропортом Суварнабхумі . Схему руху можна подивитися.

    Лінія Сукхумвіт починається у міського парку Chatuchak, йде по Phahon Yothin road, Phaya Thai road, Ploenchit road, Sukhumvit road і закінчується в районі Ekkamai.

    Лінія Шіло починається на центральному пірсі Sathon (Taksin) Pier біля річки, йде по North Sathon road, Ratchadamri road, Ploenchit road і закінчується у національного стадіону. Є також і загальна для обох ліній пересадочна станція Siam.

    Лінія Airport Rail Link ділиться на два типи - City Line і Express Line. City Line (синя гілка) з'єднує аеропорт зі станцією Phaya Thai. Поїзд йде з зупинками, ціна проїзду - 45 бат до кінцевої. Поїзд Express Line (червона гілка) йде без зупинок до станції Makkasan. Квиток на нього коштує 150 бат.

    Вартість проїзду в метро Skytrain варіюється в залежності від кількості пройдених зупинок від 15 бат за зупинку. Квитки можна купити в автоматах біля станцій. Пройшовши через турнікет, не викидайте куплений квиток, так як він потрібен при виході з метро - спеціальний автомат буде порівнювати вартість досконалої поїздки з вартістю квитка. У разі, якщо друга вартість буде меншою за першу, то пролунає сигнал сирени, і доведеться купувати новий квиток.

    Розцінки такі, що проїхати одну або дві станції пасажиру коштуватиме 15 бат. Далі вартість в залежності від дальності відстані буде зростати: поїздка на три станції коштує 26 батів, на 5 станцій - 33 бата, на сім - 40 батів, на 8-10 станцій - 44 бата.

    Далі вартість в залежності від дальності відстані буде зростати: поїздка на три станції коштує 26 батів, на 5 станцій - 33 бата, на сім - 40 батів, на 8-10 станцій - 44 бата

    Вхід на станцію наземного метро

    Існують квитки на кілька поїздок: безлімітний проїзний на день - 120 бат. Стандартний проїзний терміном дії на 5 років - 100 бат + 50 бат депозит. Проїзний SmartPass на місяць:

    • 15 поїздок - 375 бат (25 бат за поїздку)
    • 25 поїздки - 575 бат (23 бата за поїздку)
    • 40 поїздок - 840 бат (21 бат за поїздку)
    • 50 поїздок - 1000 бат (20 бат за поїздку)

    підземне метро

    Влітку 2004 було запущено перший в Бангкоку підземне метро (офіційна назва МРТ). Лінія пройшла по східній частині міста і з'єднала північну залізничну станцію Банг Су з розташованим недалеко від центру міста залізничним вокзалом Хуа Лам Пхонг.

    Вартість проїзду невисока - 16-42 бат. Ціна квитка залежить від кількості станцій. Якщо ви проїхали одну станцію - 16 бат, кожна наступна збільшує ціну на 2-3 бата. За 12-17 станцій доведеться заплатити 42 бата. Для зручності оплати можна придбати спеціальну карту - проїзний на один день - 120 бат, на 3 дні - 230 бат. Еесть ще поповнюється карта. Коштує вона 230 бат (150 бат на рахунок + 50 депозит + 30 за випуск карти), діє на всіх станціях підземного метро.

    Для зручності пасажирів організовано спеціальні станції пересадок з метро на Skytrain: м. Si Lom - s. Saladaeng, м. Sukhumvit - s. Aso k, м. Chatuchak Park - s. Mochit.

    У метро Бангкока забороняється вживати їжу, напої і вести будь-якого виду зйомку. Крім цього, в касах підземки купувати не магнітні картки, а жетони, які також потрібно зберігати до кінця поїздки. Працює метро так само, як Skytrain - з 6 ранку до півночі.

    річковий транспорт

    Один із зручних варіантів уникнути пробок, особливо для тих, хто проживає поруч з річкою та каналами, - це річкове таксі. Крім того, подорож водним транспортом є відмінною можливістю дослідити місто, подивитися на Бангкок з іншого ракурсу. У місті діють кілька компаній, що надають послуги човнів.

    Річкові судна цієї компанії курсують між кількома річковими станціями на Чаопхрая і кожен маршрут має свій тип човнів - від простих до відзначених спеціальними прапорами.

    Звичайна човен - між Wat Ratchasingkhon (біля мосту Krungthep Bridge) і провінцією Nonthaburi. Рейси з понеділка по п'ятницю з 06.45-07.30 та з 16.00-16.30. Ціна квитків на них від 10 до 20 бат.

    Помаранчевий прапор - також між Wat Ratchasingkhon і провінцією Nonthaburi. Щоденні рейси з 6:00 до 19:00. Проїзд - 15 бат.

    Зелений прапор - за маршрутом Pakkred (N33) - Nonthaburi (N30) - Sathorn (Centre). З понеділка по п'ятницю з 6:10 до 8:10 і з 16:05 до 18:05. Вартість проїзду - 13-32 бата.

    Жовтий прапор - між Nonthaburi (N30) - Sathorn (Centre) - Ratburana (S4). З понеділка по п'ятницю з 6:15 до 8:20 і з 16:00 до 20:00. Вартість проїзду - 20-29 бат.

    Блакитний прапор - між Nonthaburi на півночі Бангкока і центральним пірсом Sathorn. З 9 до 19 годин щодня. Одна поїздка - 40 бат або 100 бат на цілий день.

    Детальну інформацію можна дізнатися на.

    Класична довгохвоста човен

    Це спеціальна річкова компанія для туристів, які подорожують по річці Чаупхрая. Маршрут бере початок біля причалу Сатон П'єр і слід далі вгору по річці до причалу Банглампху П'єр. По ходу руху човен робить зупинки у 10 головних причалів, з яких є відмінна можливість оглянути місцеві визначні пам'ятки: Королівський Палац, Храм Смарагдового Будди, Чайнатаун ​​і інші. На човні веде екскурсії спеціальний гід, і, будучи туристичної, човен не особливо переповнена. Екскурсії на корабликах цієї компанії проводяться щодня з 09:30 по 16:00, відправлення кожні півгодини. Квиток в один бік коштує 40 бат, на цілий день - 180 бат.

    Cross-River Ferry

    У даній компанії в наявності є зовсім невеликі човни для переправ з одного берега річки на інший. Стандартна плата за проїзд - 3 бата.

    «Довгохвості» човни (річкове таксі)

    Один з найпопулярніших видів річкового транспорту - лонгтейл, особливо у туристів, які люблять швидку їзду по воді, а в даному випадку - по річці і каналам Бангкока. Човни курсують по найголовнішим туристичним маршрутам. Плата договірна і залежить від відстані. Також човна можна орендувати для спеціальних маршрутів.

    Canal Boats

    Ці великі човни, що курсують по великим каналам Бангкока, називаються Клонг. Човни-таксі провезуть по каналу Сан-Сиб із заходу на схід, від старого міста до Рамкамхенге. Інтервал руху клонгов приблизно 5-20 хвилин, але протягом дня може змінюватися. Поїздка коштує 9-19 бат.

    Потяги

    У Таїланді існує досить сучасна і розгалужена мережа залізниць, які зв'язують Бангкок з іншими провінціями. Головний залізничний вокзал столиці під назвою Хуа Лампонг (Hua Lampong Station) знаходиться на Rama IV Road. Ціни на квитки залежать від відстані поїздки і класу вагона.

    міжміські автобуси

    Автовокзали Бангкока , З яких відправляються автобуси, які виконують поїздки по країні:

    У Таїланді існують три типи міжміських автобусів.

    Перший тип - самі повільні і бюджетні автобуси, пофарбовані в оранжевий колір. Ці автобуси належать державі, в них немає кондиціонера, вони зупиняються в кожному селі, через яку проїжджають, а також висаджують і садять людей поза зупинками за їхнім бажанням. З одного боку, це найбільш незручні автобуси, з іншого, ніщо так не дає відчути колорит Таїланду, як поїздка на них.

    Другий тип - приватні або державні автобуси блакитного кольору. Вони більш комфортабельні, мають кондиціонери і роблять значно менше зупинок по дорозі. Кінцевими пунктами цих автобусів часто є великі тайські міста. Є також блакитні автобуси першого класу, оснащені туалетом.

    Третій тип - найдорожчі VIP-автобуси, які обслуговують в основному тривалі маршрути, наприклад, до Пхукета. Вони також обладнані кондиціонерами і, крім того, в них помітно просторіше.

    Ціни в межах розумного. Наприклад, від Бангкока до Чиангмая можна доїхати за 641 бат.

    Схема транспорту Бангкока

    текст:

    фото:

    Питання від туристів

    Поради від туристів

    Новости

    Где купить объектив для телефона

    Никогда не думала, что существуют объективы для телефона, пока не нашла их в одном магазине, подробнее здесь. Оказалось,

    Духовно-религиозный туризм
    После принятия Русью христианства, появилась новая традиция — паломничество. Чуть позже, одинокие паломники объединились в центры и ходили к святым местам уже группами, чтобы преклонить колени перед

    Методы арт терапии в Запорожье
    Для психологов, психотерапевтов, преподавателей, воспитателей и профессионалов, работающих с детками. Программка поможет получить теоретические познания о арт-терапии как способе работы не только лишь

    Снять колесо с велосипеда
    Хоть какой опытнейший велосипедист знает, как снять колесо велика без помощи других. Такое действие нередко приходится создавать, когда колесо нужно починить, поменять шину, обод либо спицы либо просто

    Видео экскурсия по москве
    Обзорные экскурсии по Москве на автобусе проходят каждый денек от Красноватой площади. Экскурсионное бюро «Лауда» приглашает Вас познакомиться с одной из древнейших столиц мира — Москвой. Храмы и особняки,

    Смотреть притчи
    На этой странице сможете http://day-by-day.od.ua/video/1022262404-oformlenie-prazdnika-sharami/ онлайн —  православные, добрые, опытные, достойные внимания и интереснейшие.  Мы собираем отличные притчи

    Святая канавка в дивеево
    "Много дивного гласил батюшка Серафим об этой Канавке. Что Канавка эта - стопочки Божией Мамы! Здесь ее обошла Сама Королева Небесная! Эта Канавка до небес высока! Землю эту взяла в удел Сама Госпожа

    Смертная казнь в иране
    Смертная казнь в Иране применяется согласно шариатскому закону с момента установления исламской республики в 1979 году. При всем этом многие экзекуции в Иране совершались на публике: числилось, что проводящиеся

    Столбы в красноярске
    Внедрение водянистого пенопласта в качестве теплоизолятора отличается массой преимуществ, . . . . Как верно

    Самоделки трактора видео
    Обычно мини трактора можно сделать на базе хоть какого мотора. Это может быть движок от «Днепра», от мотоблока, москвича либо от байка «Муравей», более подробнее смотрите в нашей подборке: самодельные