• Новости
  • Архітектор Сантьяго Калатрава

    Головна Дізнайтеся Сантьяго Калатрава

    Іспанський архітектор Сантьяго Калатрава входить в десятку найзнаменитіших зірок сучасності. Цю славу зодчий заслужив по праву: в його портфоліо представлений широкий діапазон знакових і значущих споруд - спортивні та вокзальні комплекси, хмарочоси і офіси. Однак найбільш сильною стороною маестро виглядає вміння наводити мости.

    Однак найбільш сильною стороною маестро виглядає вміння наводити мости

    Архітектор Сантьяго Калатрава

    Отже, на творчому рахунку архітектурного генія іспанця Сантьяго Калатрава безліч музейних і спортивних об'єктів, всесвітньо-виставкових і транспортних комплексів, які принесли автору визнання та нагороди, включаючи Прітцкерівську премію. Особливим напрямком творчості Сантьяго Калатрави виступають мости, побудовані ним по всій планеті: в Венеції і містах рідної Іспанії, в столицях Ірландії та Аргентини, в Єрусалимі і Каліфорнії і в інших країнах і містах.

    Міст "Миру" в Калгарі, Канада

    Маестро мостобудівник вже побудував з дюжину мостів по всьому світу і має намір збудувати стільки ж. Вони всі схожі один на одного, як і годиться дітям одного батька: майже всі вантові - підвішені на сталевих тросах до потужних опор, приховані від дощу і вітрів прозорим склінням, з парусно вигнутими формами і елегантними опорами. Ось які деякі з них - зразки творчості Калатрави.

    Міст "Аламільйо" перекинуть через річку Гвадалквівір, що протікає через славне місто Севілью - столицю найбільшої іспанської провінції Андалусія. Міст був побудований для повідомлення з великим пустельним островом Ла-Картуха, на якому Іспанія вирішила приймати гостей Всесвітньої виставки "ЕКСПО-1992". За задумом замовників і архітектора міст покликаний символізувати високі прагнення і значення Севільї в минулому, сьогоденні і майбутньому.

    За задумом замовників і архітектора міст покликаний символізувати високі прагнення і значення Севільї в минулому, сьогоденні і майбутньому

    Міст "Аламільйо" в Севільї, Іспанія

    Автомобільно-пішохідний міст складається з єдиної опори, врівноважує двохсотметровий проліт за допомогою тридцяти сталевих тросів. Спочатку планувалося будівництво двох суміжно підвішених мостів з одностороннім рухом, але Калатрава в своєму проекті дуже вдало звів воєдино транспортне рішення, та ще й з пішохідної медианой. Крім того, єдина двохсотметровий авто-піша траса, підвішена на сталевих канатах, несе і майстерно виконану естетичне навантаження. Особливо вражає уяву міст в нічний час: яскраво освітлений, він нагадує гігантський галеон, що мчить у темряві під усіма вітрилами.

    Міст "Аламільйо" в Севільї, Іспанія

    На фантомний вітрильний корабель, складений накладенням силуетів двох сусідніх мостів через Гвадалквівір, "Аламільйо" і "Ла Баркет", найкраще милуватися з сторона знаменитої Золотої вежі - з цієї точки симбіоз двох мостів двох різних авторів виглядає найбільш гармонійним.

    У такому ж "підвішеному" стані перебуває згаданий міст у столиці Країни Басків - Більбао. Підвісна арочний пішохідний міст в Більбао через річечку з нервовим назвою "Нервьон" з'єднує готелі нової частини міста з музеєм сучасного мистецтва фонду Соломона Гуггенхайма. Це один з семи побудованих по всьому світу музейних комплексів цього фонду, і мабуть, один з найбільш ефектних і незвичайних.

    Це один з семи побудованих по всьому світу музейних комплексів цього фонду, і мабуть, один з найбільш ефектних і незвичайних

    Міст "del Campo Volantin" в Більбао, Іспанія

    Музей "Гуггенхайма" створений за проектом знаменитого архітектора Френка Гері і скидається на космічний корабель прибульців. Присадкуватий каркас, обшитий вигнутими пластинами листового титану, з нарочито рваними і асиметричними формами являє собою яскравий приклад такого напрямку, як деконструктивізм.

    Музей Гуггенхайма, архітектор Френка Геррі

    Незвичайний міст Калатрави пов'язує музей з новопобудованим містом з 1997 року, об'єднуючи пішохідну вісь між нижньою і верхньою частинами Більбао. Офіційна його назва - Puente del Campo Volantin, але баски його називають "Субісурі" - "білий міст". Спорудження являє собою нахилену арку з конструкційної сталі, що сполучає дві платформи, до яких підходять рампи з обох сторін річки. Вигнутий міст, замощення скляними плитками, підвішений за арку на сталевих кабелях, а вся конструкція пофарбована в білий колір, як і інші твори Калатрави (що й відображено в народному назві).

    Білосніжна крило лебедя - Міст "Субісурі", Більбао, Іспанія

    Однак, непрактичність моста завдає клопоту пішоходам та муніципалітету - матеріал крихкий, а в мокру погоду скляні плитки стають досить слизькими. Щоб пішоходи не ковзалися на мокрому склі (а в Більбао дрібний дощ - звичайна погода), міст застелена зеленим пластиковим покриттям на кшталт килима або штучної трави для стадіонів. Подейкують також, що одні тільки витрати на заміну розбитих плиток обходяться міській скарбниці в шість тисяч євро щорічно.

    Куди менше клопоту і витрат вимагає у влади ірландської столиці не менш ефектний міст, названий на честь уродженого ірландця Джеймса Джойса. Дія його оповідання "Мертві" відбувається як раз в одному з будинків, розташованих по сусідству. Ірландську тему підтримує і вигляд споруди. Міст витончено завис над річкою, поєднуючи берега Дубліна, немов доповнюючи своєю струнної зовнішністю духові звуки традиційної волинки.
    Цей автомобільний арочний міст з чотирисмуговий рухом в обох напрямках доповнений двома пішохідними доріжками з відокремленими зонами, де розставлені лави. Довжина моста складає 44 метри, а ширина - 31 метр. Зданий в експлуатацію влітку 2003 року, це один з двох мостів початку нового тисячоліття і один з двох через річку Ліффі, побудованих в Дубліні за проектами Калатрави.

    Зданий в експлуатацію влітку 2003 року, це один з двох мостів початку нового тисячоліття і один з двох через річку Ліффі, побудованих в Дубліні за проектами Калатрави

    Міст "Джеймса Джойса" Дублін

    Другий учасник Дублінського дублети - розташований нижче за течією річки міст Семюела Беккета. Він названий на честь ще одного знаменитого літературного ірландця, одного із засновників жанру абсурду. На щастя, творіння Калатрави підпорядковане здоровому глузду і міркувань утилітарності. Це міст не простий, а розвідний, причому в горизонтальній площині акваторії річки, а не підйомний, як мости Петербурга. Складність подібної споруди збільшила термін завершення до десяти років, а суму-практично вшестеро, до 60 мільйонів євро. Будівництво розпочато в 1998 році і завершено в 2008-му. У будівництві моста-арфи брала безпосередню участь фірма, яка побудувала "Око Лондона" - найбільше чортове колесо в усьому світі.
    Міст побудували не в Ірландії, а в Нідерландах. А потім перевезли в Дублін. Урочисте відкриття для пішоходів відбулося в травні 2009 року, в присутності нащадків Беккета. Довжина мосту складає 123 м, а ширина - 48 м. Конструкція дозволяє повертати частини моста на 90 °, дозволяючи судам проходити по річці безперешкодно.

    Міст "Самюела Беккет" в Дубліні, Ірландія

    Якщо його побратим, міст Джойса, обрисами нагадує струнную деку або кришку рояля, то міст Беккета більше схожий на арфу - традиційний музичний інструмент і політичний символ нації, що влучив навіть на монету вартістю два євро ірландської карбування. Такий ось струнно-мостовий дует пов'язує берега дублінською річки Лиффи.

    Перенесемося через всю Атлантику, з однієї півкулі в іншу - в столицю Аргентини Буенос-Айрес. Пішохідний міст з поетичною назвою і не менш романтичним виглядом "Пассерелья-де ла Мухер" ( "Міст Жінки") був побудований в 2002 році. Коли столичний район Пуерто Мадеро практично з нуля став перебудовуватися на новий діловий центр, для того щоб забезпечити нові, більш зручні пішохідно-транспортні зв'язки, було вирішено побудувати зазначений міст.

    Коли столичний район Пуерто Мадеро практично з нуля став перебудовуватися на новий діловий центр, для того щоб забезпечити нові, більш зручні пішохідно-транспортні зв'язки, було вирішено побудувати зазначений міст

    Міст "Жінки" в Буенос Айрес, Аргентина

    Міст налічує в довжину 175 метрів і складений двома прольотами в 40 і 30 метрів, а також проміжним розвідним висячим прольотом довжиною 100 метрів. Для пропуску судів центральна секція розвідного прогону може повертатися на 90 ° навколо десятиметрової білої бетонної опори, куди вбудований поворотний механізм. Бічні опори, також виконані з білого бетону, мають форму круглих циліндрів з еліпсоїдними капітелями поверху. Мостовий настил складається зі сталевої кесонної балки, укріпленої поперечними і поздовжніми пластинами.

    Міст "Жінки" в Буенос Айрес, Аргентина

    Найважливіший в конструктивному і естетичному відношенні елемент споруди представлений сталевим пілоном, який височить на 40 метрів над центральною опорою (навколо якої обертається розлучна секція) і має кут нахилу 38,81 ° - практично як земна вісь. У процесі розкриття пілон обертається навколо настилу в західну сторону, коли міст закривається, і в східну, коли відкривається. Саме форма розвідний секції надає споруді поряд з хитромудрої функціональністю неповторну елегантність, яку і пристало мати Жінці, в честь якої міст названий ...

    Однією з останніх за часом реалізованих будівель в місті-заповіднику Венеції став міст Калатрави через одне з розгалужень морської лагуни. Новий міст під назвою "Міст Калатрави", раніше це був міст Конституції, розташовується на самому початку міста, між вокзалом Санта-Лючіани і Пьяццале Рома. Чесно кажучи, не такі вже й він і був необхідний. Швидше за все - це жест примирення і компромісу між консерваторами і прихильниками архітектурного авангарду.

    Швидше за все - це жест примирення і компромісу між консерваторами і прихильниками архітектурного авангарду

    Міст "Калатрава" у Венеції, Італія

    Парадокс полягав у тому, що з 1980 року в Венеції проводяться архітектурні бієнале - огляди-виставки досягнень всесвітньої архітектури, а саме місто застиг у своєму розвитку, як символ метафізики.

    Міст був представлений місту і світу в серпні 2007 року. До того у Венеції протягом сімдесяти років не тільки не будувалося нічого нового, але навіть значної реконструкції наявних будівель не проводилося. А тут новий міст, та ще й сучасного вигляду!

    А тут новий міст, та ще й сучасного вигляду

    Міст "Калатрава" у Венеції, Італія

    При всій авангардної одіозність Калатрави венеціанський міст називають самим непоказним і навіть "невидимим" його творінням. Вигнута плоскою аркою пластина з ребрами жорсткості, захованими під полотном, ось і все! Правда, формений непомітність злегка компенсована вітражними елементами: ступенями з кольорового скла і перилами зі скла прозорого. На додаток до ажурної конструкції так добре видна перекличка з місцевими промислами знаменитого скляного лиття на острові Мурано. Дрібнички муранського скла - милий сувенір. Майже такий же новий міст: помірно функціонально, технологічно, скромно, непомітно, але все-таки це творіння самого Калатрава!

    Міст "Калатрава" у Венеції, Італія

    Треба ще раз підкреслити, що архітектор виявив дбайливе ставлення до історичного контексту, а його спорудження не дуже помітно випирає з венеціанського ажурного пишноти. Деякі все одно лаються, проте всім ніколи не догодиш - завжди знайдуться критики всього, що робиться ...

    Міст між минулим і сьогоденням з'явився і в Єрусалимі, причому практично впритул до історичної частини міста -з боку в'їзду з Тель-Авіва. Це міст для нової лінії легкої залізниці у самого в'їзду в Святе місто: віадук довжиною полотна 360 метрів, підвішений на струнах на шестиметрової висоти, став важливою ланкою в споруджуваної системі швидкісного міського транспорту. Спорудження грунтується на бетонних опорах, облицьованих білим єрусалимським каменем, а сам міст, підвішений на сталевих тросах до башневие опор висотою 104 метри, виконаний зі скла і сталі. Таке конструктивне рішення дозволило уникнути масивності і надає споруді елегантний "летить" силует.

    Таке конструктивне рішення дозволило уникнути масивності і надає споруді елегантний летить силует

    Міст "Арка Давида" в Єрусалимі, Ізраїль

    Захопитися є чим: 119-метрова опорна щогла і полотно мосту врівноважують один одного за допомогою 66 струн діаметром 5 см, кожна з яких натягнута між щоглою і своїм сегментом. Спорудження отримало поетичну назву "Арфа Давида" і справді нагадує величезну арфу з 66 струнами. Параболічними формами нагадує воно і пам'ятник освоювачів космосу на ВДНХв м.Москва, що теж дивно символічно за випадковим збігом дат - будівництво віадука розпочато в наш День космонавтики, 12 квітня 2007 року. Будівництво моста вклалося в три роки і обійшлося в 30 млн. Доларів.

    Міст "Арфа Давида", Єрусалим

    Поряд із залізничними коліями в обидва напрямки по мосту проклали пішохідну доріжку, з якої відкривається вид на місто з багатотисячолітньої історією. Так нове архітектурне мистецтво проростає через тисячолітні нашарування. Всі об'єкти Калатрава вписує в ландшафтно-історичне середовище дуже делікатно, не порушуючи ні колориту, ні пропорцій, ні загальної стилістичної гармонії. Біло-золотистий віадук в "місті золотом під небом блакитним", непомітний витончений ажурний міст над венеціанським каналом, "музичний дуплет" в ірландській столиці, "двощогловий вітрильник" над Гвадалквівіром, футуристичні аркади рідної Валенсії - численні тому підтвердження.

    У червні 2012 року, в місті Калгарі, Канада, з'явилася нова визначна пам'ятка - міст Миру. Архітектором і інженером споруди виступив Сантьяго Калатрава. Спорудження виконано у вигляді закрученої спіралі. Міст вийшов однопрогоновий, гвинтовий і захищений від несприятливих погодних умов скляним дахом. Довжина моста 126 метрів, ширина 8 метрів. Ця споруда дозволило з'єднати пішохідну і велосипедну доріжки з центру міста до меморіалу. Для мінімізації впливу на навколишнє середовище в конструкції моста не передбачено опор. Міст розрахований на сімдесят п'ять років всепогодної експлуатації і стійкий до регулярних повеней, які відбуваються тут раз в сто років.

    Міст розрахований на сімдесят п'ять років всепогодної експлуатації і стійкий до регулярних повеней, які відбуваються тут раз в сто років

    Міст "Миру" в Калгарі, Канада Міст Миру в Калгарі, Канада   Калгарі, міст архітектора Калатрава   Міст Миру Калатрава, Канада Калгарі, міст архітектора Калатрава Міст "Миру" Калатрава, Канада

    По центральній частині мосту рухаються велосипеди, а по краях, насолоджуються прекрасним видом пішоходи. Яскравий червоний колір моста зроблений спеціально для орієнтиру і насправді він дуже виграшно виглядає на яскраво зеленому навколишньому ландшафті. Освітлення вбудовано вельми оригінальним чином в перила і сталеву конструкцію, надаючи воістину казковий вид спорудження вночі, коли він відбивається у воді.

    Світ світом, проте найкращим твором Калатрави визнаний "Місто мистецтв і наук" в рідній Валенсії. Ciudad de las Artes y las Ciencias - світовий взірець сучасної комплексної забудови. "Місто" розташувався в осушеному руслі річки Турія і складається з п'яти будівель, зазвичай званих по їх Валенсійського іменах.

    Місто розташувався в осушеному руслі річки Турія і складається з п'яти будівель, зазвичай званих по їх Валенсійського іменах

    Валенсія "Місто мистецтва і науки"

    Серед них Палац мистецтв королеви Софії, кінотеатр L'Hemisferic ( "Півкуля"), сад-галерея L'Umbracle, Науковий музей принца Філіпа, океанографічний парк на відкритому повітрі L'Oceanografic. Весь комплекс оточений парками, струмками і басейнами, а його територія стала популярним місцем відпочинку жителів і гостей міста.

    Не варто забувати, що Валенсія дала архітекторові путівку мостобудівника, адже перший міст Калатрава побудував у рідному місті. Це було лише початком і авансом для майбутнього "Міста мистецтв".

    Треба зауважити, що всі футуристичні форми неймовірних по новизні вигляду споруд валенсийского культурного комплексу тісно перегукуються і вторять вдало знайденим лекалами, за якими скроєні мости Калатрави, що прославили його ім'я по всьому світу. Нехай річечка Турія пересохла, але висохле її русло перетягнути повітряно-пішохідними зв'язками і ажурними фермами - злітають до небес як маніфест архітектурного футуризму.

    Дякуємо www.sibdom.ru

    Новости

    Где купить объектив для телефона

    Никогда не думала, что существуют объективы для телефона, пока не нашла их в одном магазине, подробнее здесь. Оказалось,

    Духовно-религиозный туризм
    После принятия Русью христианства, появилась новая традиция — паломничество. Чуть позже, одинокие паломники объединились в центры и ходили к святым местам уже группами, чтобы преклонить колени перед

    Методы арт терапии в Запорожье
    Для психологов, психотерапевтов, преподавателей, воспитателей и профессионалов, работающих с детками. Программка поможет получить теоретические познания о арт-терапии как способе работы не только лишь

    Снять колесо с велосипеда
    Хоть какой опытнейший велосипедист знает, как снять колесо велика без помощи других. Такое действие нередко приходится создавать, когда колесо нужно починить, поменять шину, обод либо спицы либо просто

    Видео экскурсия по москве
    Обзорные экскурсии по Москве на автобусе проходят каждый денек от Красноватой площади. Экскурсионное бюро «Лауда» приглашает Вас познакомиться с одной из древнейших столиц мира — Москвой. Храмы и особняки,

    Смотреть притчи
    На этой странице сможете http://day-by-day.od.ua/video/1022262404-oformlenie-prazdnika-sharami/ онлайн —  православные, добрые, опытные, достойные внимания и интереснейшие.  Мы собираем отличные притчи

    Святая канавка в дивеево
    "Много дивного гласил батюшка Серафим об этой Канавке. Что Канавка эта - стопочки Божией Мамы! Здесь ее обошла Сама Королева Небесная! Эта Канавка до небес высока! Землю эту взяла в удел Сама Госпожа

    Смертная казнь в иране
    Смертная казнь в Иране применяется согласно шариатскому закону с момента установления исламской республики в 1979 году. При всем этом многие экзекуции в Иране совершались на публике: числилось, что проводящиеся

    Столбы в красноярске
    Внедрение водянистого пенопласта в качестве теплоизолятора отличается массой преимуществ, . . . . Как верно

    Самоделки трактора видео
    Обычно мини трактора можно сделать на базе хоть какого мотора. Это может быть движок от «Днепра», от мотоблока, москвича либо от байка «Муравей», более подробнее смотрите в нашей подборке: самодельные